Ecole Nationale Supérieure de Management
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Recent Submissions
Agile scrum methodology for digital product development: a case study of yassir cash in Algeria
(Koléa : Ecole Nationale Supérieure de Management, 2026-06-07) Alloui, Wissal; Bouzerouata, Ilhem
The growing complexity of fintech product development in emerging markets has increased the
need for flexible methodologies capable of adapting to regulatory and market constraints. Agile
Scrum has emerged as a widely adopted framework for managing iterative product delivery, yet
its application in regulated and cash-dominant environments remains underexplored. This
research aims to examine how Agile Scrum was applied to develop and integrate Yassir Cash, a
digital wallet, within the Yassir super app in Algeria. A qualitative case study method was used,
drawing on semi-structured interviews with six team members, internal documentation, and
observational data collected during a one-month internship. The results indicate that the team
maintained consistent sprint cadence and applied a dual-track discovery-delivery model, while
adapting the framework through a distributed Product Owner function, the absence of a Scrum
Master, and regulation-first product decisions. As a conclusion, Agile Scrum can operate
effectively in constrained fintech ecosystems when adapted to regulatory realities, but the
absence of formal facilitation and end-user testing remain structural gaps that limit the full
benefits of the framework.
L’impact de l’éducation entrepreneuriale sur les jeunes diplômés de l’école nationale supérieure de management de kolea
(Koléa : Ecole Nationale Supérieure de Management, 2026-06-07) Imène, Bendris; Nadia, Gahlam
Dans un contexte algérien marqué par une volonté politique affirmée de diversification
économique et de promotion de l'entrepreneuriat universitaire, la présente recherche s'interroge
sur l'efficacité réelle des dispositifs d'éducation entrepreneuriale dans la formation de
l'intention d'entreprendre. Notre étude examine l'impact de l'éducation entrepreneuriale
dispensée à l'École Nationale Supérieure de Management (ENSM) de Koléa sur l'intention
entrepreneuriale de ces jeunes diplômés, en explorant le rôle médiateur de l'Auto-Efficacité
Entrepreneuriale (AEE) dans ce processus. Fondée sur une posture épistémologique positiviste
et une démarche hypothético-déductive, cette recherche mobilise une approche quantitative
s'appuyant sur un questionnaire structuré administré auprès d'un échantillon de 149 diplômés.
Les résultats obtenus confirment l'ensemble de nos hypothèses et établissent que l'éducation
entrepreneuriale exerce un impact positif et significatif sur l'intention d'entreprendre,
principalement par l'intermédiaire de l'AEE. Ces résultats contribuent à l'édification d'une base
empirique sur l'éducation entrepreneuriale dans le contexte algérien, encore insuffisamment
documenté, et offrent des recommandations concrètes pour l'optimisation des dispositifs
pédagogiques de l'ENSM.
Planification et management des délais dans un projet événementiel sportif cas du championnat d'afrique de natation organisé en algérie (5–10 mai 2026)
(Koléa : Ecole Nationale Supérieure de Management, 2026-06-15) Sadeloud, Abdallah; Melloud, Sidali
L'organisation d'événements sportifs internationaux constitue aujourd'hui un enjeu majeur dansun contexte continental en constante évolution, où les attributions tardives liées au désistementdes pays initialement désignés imposent aux administrations sportives nationales d'absorberdans l'urgence des cycles de préparation normalement prévus sur deux ans.Ce mémoire s'inscrit dans le cadre d'une recherche conduite au sein du Ministère des Sports etde la Fédération Algérienne de Natation à l'occasion du Championnat d'Afrique de Natationorganisé en Algérie, dont l'objectif principal est d'analyser comment la planification et lemanagement des délais contribuent à la réussite d'un projet événementiel sportif conduit souscontrainte temporelle extrême. Afin d'y parvenir, nous avons mobilisé une méthodologiequalitative appuyée par trois méthodes de collecte de données : analyse documentaire du cadreréglementaire et des documents de pilotage, observation directe du terrain durant la phaseopérationnelle, et cinq entretiens semi-directifs menés auprès des responsables des fonctionsclés de l'organisation.De ce fait, les résultats obtenus révèlent une planification structurée et résolument réactive,ancrée sur un rétroplanning établi en moins de quarante-huit heures et pilotée par un tableau debord à indicateurs colorés actualisé quotidiennement, ainsi qu'une friction marquée des circuitsréglementaires de la commande publique. Ils mettent surtout en évidence le rôle déterminantjoué, dans la coordination effective sous urgence, par la confiance interpersonnelle,l'engagement humain et les réseaux relationnels préexistants, davantage que par les dispositifsformels, faisant de la planification une condition nécessaire mais non suffisante de la réussite.
Optimisation de la performance de la chaîne logistique par l'automatisation intelligente du traitement documentaire -cas d'une entreprise agroalimentaire-
(Ecole Nationale Superieure de Management, 2026-06-09) Belkacem, Ilyes Anis; Iraten, Sabrina
Ce mémoire porte sur l'optimisation de la performance de la chaîne logistique par l'automatisation intelligente du traitement documentaire, au sein du service Planning d'une entreprise agroalimentaire algérienne, filiale d'un groupe international néerlandais. La problématique centrale interroge la mesure dans laquelle une solution d'automatisation documentaire reposant sur la reconnaissance optique de caractères et un grand modèle de langage local, conçue à travers la plateforme BRUNs Logistics, a la capacité d'optimiser le processus de gestion des commandes d'importation.
Le processus actuel, qui repose sur la saisie manuelle des données extraites des documents de transport, se caractérise par une charge de travail élevée (entre sept et quinze minutes par booking), un risque significatif d'erreurs de saisie et une fragilité informationnelle qui affecte la fiabilité des indicateurs de performance du Supply Planning
Inscrite dans une posture qualitative exploratoire, l'étude adopte une démarche d'étude de cas unique. Les données ont été collectées au moyen d'entretiens semi-directifs conduits auprès de cinq acteurs clés et analysées sous NVivo selon trois approches complémentaires, lexicale, linguistique et thématique, complétées par une synthèse stratégique en double matrice SWOT.
Dans le cadre de cette étude exploratoire à cas unique, les résultats révèlent une convergence entre les constats du terrain et la littérature sur le potentiel du RPA et du Document AI en gestion logistique. Trois catégories analytiques émergentes structurent la contribution de la recherche : la fatigue mentale et optique, la cascade aval et le passage du mode réactif au mode prédictif. La solution BRUNs Logistics, testée sur un échantillon de dix bookings lors d'une démonstration chronométrée en conditions réelles, a permis de réduire le temps de traitement à environ une minute par booking sans erreur d'extraction détectée, tout en fiabilisant la donnée à la source et en matérialisant un dispositif d'alerte anticipée sur le risque contractuel des quarante-cinq jours.
Six recommandations managériales et opérationnelles structurées clôturent la recherche, articulées sur les registres opérationnels, managérial et stratégique
أثر الحوكمة الإلكترونية في تعزيز جودة الخدمات التأمينية من منظور
العاملين: دراسة حالة مصلحة تأمين السيارات بالشركة الوطنية للتأمين
باب الزوار - SAA
(Koléa : Ecole Nationale Supérieure de Management, 2026-06-06) بشار, فاطمة الزهراء; قاضي, عمر
هدفت هذه الدراسة إلى تحليل أثر الحوكمة الإلكترونية في تحسين جودة الخدمات التأمينية من وجهة نظر العاملين في مصلحة تأمين السيارات بالشركة الوطنية للتأمين بباب الزوار. واعتمدت الدراسة على المنهج المختلط، حيث شملت المقاربة النوعية إجراء مقابلات شبه موجهة مع أربعة إطارات من مستويات إدارية مختلفة، كما اعتمدت المقاربة الكمية لقياس العلاقة بين متغيرات الدراسة وتحليلها بدقة، إذ وُزِّع استبيان إلكتروني على عينة مكوّنة من (69) فردًا من طاقم عمل مصلحة تأمين السيارات.
وأظهرت النتائج وجود أثر إيجابي ذي دلالة إحصائية للحوكمة الإلكترونية في جودة الخدمات التأمينية، حيث بلغ معامل الارتباط (0.679)، وفسّرت الحوكمة الإلكترونية ما نسبته (46.1%) من التغيرات في جودة الخدمة. كما أوضحت نتائج المقابلات أن هذا الأثر مشروط بتوفير المتطلبات اللازمة لتطبيق الحوكمة الإلكترونية.
وكشفت الدراسة أن الأنظمة الإلكترونية المعتمدة في الشركة أسهمت في تعزيز الشفافية وتحقيق المساءلة، وساعدت على تسريع معالجة ملفات حوادث السيارات، وتعزيز التنسيق بين المديريات الجهوية والوكالات وشركات التأمين الأخرى، مما انعكس إيجابًا على مؤشرات جودة الخدمة من حيث الدقة، وسرعة الاستجابة، والأمان، وكسب ثقة العملاء، وتحسين السمعة الإلكترونية للشركة.
وفي المقابل، رصدت الدراسة جملة من التحديات التي تحد من فعالية تطبيق الحوكمة الإلكترونية، أبرزها الأعطال التقنية التي تشهدها الأنظمة الإلكترونية، وعدم تكاملها مع أنظمة شركات التأمين الأخرى، وتفاوت درجة استخدامها بين المديريات والوكالات، فضلًا عن ضعف الإطار التشريعي الشامل المنظم للعمليات الإلكترونية في قطاع التأمين الجزائري