Ecole Nationale Supérieure de Management
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Recent Submissions
Contribution à l’amélioration de la gestion des emplacements des conteneurs par un système d’aide à la décision : cas du port d’Alger
(Koléa : Ecole Nationale Supérieure de Management, 2026-06-28) Azri, Denia Zed; Amokrane, Mustapha
Cette étude porte sur l’amélioration de la gestion des emplacements des conteneurs au sein
de l’Entreprise Portuaire d’Alger (EPAL), dans un contexte marqué par l’augmentation du
trafic conteneurisé, la saturation des espaces de stockage et la nécessité d’optimiser les opérations portuaires. Elle vise à mettre en évidence l’apport d’un système d’aide à la décision
dans l’amélioration de l’affectation des emplacements et de la performance opérationnelle
du terminal.
Pour atteindre cet objectif, une démarche descriptive et analytique a été adoptée à travers
une étude de cas réalisée au niveau de l’EPAL. La collecte des données s’est appuyée sur
l’analyse documentaire, l’observation directe du terrain ainsi qu’un questionnaire administré
aux agents impliqués dans la gestion des conteneurs.
Les résultats obtenus montrent que le processus actuel d’affectation des emplacements repose largement sur l’expérience individuelle des opérateurs, ce qui peut engendrer certaines
ineffic
acités dans l’organisation des parcs et l’exploitation des espaces disponibles. L’étude met
également en évidence l’intérêt d’un système d’aide à la décision capable de soutenir les
opérateurs dans leurs choix d’affectation, de réduire les mouvements de manutention inutiles
et d’améliorer la fluidité des opérations portuaires.
Optimisation of the order management process through the analysis of the operational Inefficiencies case study: Bergerat Monnoyeur Algeria
(Koléa : Ecole Nationale Supérieure de Management, 2026-06-07) Mekkas, Hadia; Derrar, Hacene
This dissertation examines the order management process at Bergerat Monnoyeur Algeria
(BMA), an industrial equipment distribution and after-sales services firm operating within
a complex, multi-actor logistics environment. The central research question asks how the
order management process can be optimised through an in-depth audit of its functioning.
Drawing on a qualitative empirical design combining non-participant observation and
semi-structured interviews with key operational actors including the Operational Logistics
Responsible, the Warehouse Team Leader, the Logistics Coordinator, and front-line
operators the study reconstructs how the process actually operates across its full lifecycle,
from order reception and validation through to warehouse preparation, dispatch, delivery,
and after-sales closure.
The in-depth audit reveals three structural categories of operational inefficiency that
persistently disrupt process fluidity and predictability: procedural insufficiency (absence of
Standard Operating Procedures at critical stages), information fragmentation
(asynchronous and non-standardised inter-departmental communication), and coordination
breakdown (absence of a RACI accountability framework, shared KPIs, and structured
cross-functional coordination mechanisms). The findings are interpreted in direct dialogue
with the academic literature on logistics operational practices, order management process
modelling, warehouse operations, and logistics performance measurement, confirming that
the identified dysfunctions are not peripheral frictions but structurally embedded
conditions that can only be made visible through a rigorous, process-level audit.
In response to the diagnostic findings, the study proposes a structured optimisation
programme organised around four axes: the structure and functioning of the order
management process; the manifestation of operational inefficiencies; the perceived causes
and effects of those inefficiencies; and the optimisation paths and digital support of the
process. This programme is operationalised through a nine-action action plan, an impactfeasibility evaluation grid, and a FMECA-adapted criticality assessment table that
classifies dysfunctions by severity, occurrence, and detectability. The research contributes
both to the academic understanding of process-level logistics audit methodology and to the
practical improvement agenda of industrial logistics organisations seeking to align their
operational practices with the demands of efficient, coordinated, and customer-oriented
order fulfilment.
L’impact de l’intelligence artificielle sur la gestion financière de l’entreprise cas : Ooredoo Algérie
(Koléa : Ecole Nationale Supérieure de Management, 2026-06-08) Benyahia, Farah; Amokrane, Mustapha
L’intelligence artificielle représente aujourd’hui un levier important de transformation des
pratiques de gestion au sein des entreprises. Cette recherche porte sur l’impact de l’intelligence
artificielle sur la gestion financière au sein de l’entreprise Ooredoo Algérie. L’objectif principal de
cette étude consiste à analyser dans quelle mesure l’intelligence artificielle contribue à
l’amélioration des pratiques financières, à la qualité des analyses et à la prise de décision au sein
de l’entreprise. Afin de répondre à cette problématique, une méthodologie mixte a été adoptée,
combinant une approche qualitative basée sur quatre entretiens semi-directifs réalisés auprès de
responsables et collaborateurs de l’entreprise, et une approche quantitative fondée sur un
questionnaire administré à douze employés, dont les données ont été analysées à l’aide du logiciel
SPSS. Les résultats obtenus montrent que l’intelligence artificielle contribue à améliorer la rapidité
du traitement des données, la qualité du reporting financier ainsi que l’efficacité de certaines tâches
liées à l’analyse et à la prise de décision. Toutefois, l’étude révèle également plusieurs limites,
notamment liées au manque de formation spécialisée, à la confidentialité des données ainsi qu’à
l’absence d’intégration complète des outils d’intelligence artificielle dans les systèmes internes.
Ainsi, cette recherche montre que l’intelligence artificielle constitue un outil stratégique capable
d’améliorer la gestion financière des entreprises, à condition d’être accompagnée par une
gouvernance adaptée, des compétences humaines et une meilleure intégration technologique.
Maîtrise des risques liés à la mise en place et au suivi d’un système de management intégré qualité, sécurité, environnement (SMI QSE) application dans : NAFTAL SPA - branche commercialisation
(Koléa : Ecole Nationale Supérieure de Management, 2026-06-09) Sid, Zahia Imene; Bedaida, Imad Eddine
Ce projet de fin d’étude s'inscrit dans une réflexion sur la maîtrise des risques liés à la
mise en place et au suivi d'un système de management intégré qualité-sécurité-environnement.
En prenant NAFTAL SPA - Branche commercialisation comme terrain d'étude, cette recherche
vise à analyser le dispositif de management des risques existant et à y apporter une contribution
opérationnelle à travers l'élaboration d'une matrice AMDEC.
Bien que NAFTAL SPA dispose d'une procédure de management des risques formellement
rédigée, les mêmes risques ressortaient d'une revue de Direction à l'autre, sans amélioration
constaté, révélant ainsi un écart significatif entre le prescrit et le vécu opérationnel. Pour
répondre à cette problématique, une approche qualitative fondée sur la triangulation
méthodologique a été mobilisée, combinant l'analyse documentaire, observation et entretiens
semi - directifs, auprès des acteurs clés du processus commercial “Bitume” qui a été pris comme
terrain d’étude.
Les résultats ont permis d'identifier 22 risques relevant les trois référentiels du système de
management intégré QSE. Cette démarche a été conduite selon les quatre phases de
l'appréciation des risques (identification, analyse, évaluation et priorisation) pour aboutir à
l'élaboration d'une matrice AMDEC. De plus, ceci constitue à la fois un outil de traitement et
de suivi, et propose 22 actions correctives ramenant les criticités résiduelles à des niveaux
acceptables.
L’approche prospective en audit interne anticiper les risques émergent cas : Société Nationale des Transports Ferroviaires SNTF
(Koléa : Ecole Nationale Supérieure de Management, 2026-06-03) Amokrane, Nadine; Bedaida, Imad Eddine
Cette recherche porte sur l’approche prospective de l’audit interne dans l’anticipation
des risques émergents au sein de la SNTF. L’étude s’intéresse principalement au rôle de
l’audit interne dans l’amélioration de la performance du management des risques, à travers
l’analyse des écarts entre les procédures formelles et les pratiques réelles observées sur le
terrain.
Notre démarche méthodologique repose sur une approche qualitative fondée sur des
entretiens semi-directifs réalisés auprès des auditeurs internes de la SNTF, complétés par
une analyse documentaire et une observation du terrain. Les résultats obtenus montrent une
évolution progressive de la fonction d’audit interne vers une logique davantage orientée vers
l’anticipation, la prévention et l’identification précoce des risques émergents.
L’étude met également en évidence l’impact de la transformation numérique du système
ferroviaire, notamment à travers l’intégration du système ERTMS 3, qui améliore la gestion
des circulations ferroviaires tout en faisant apparaître de nouveaux risques liés à la
cybersécurité et aux vulnérabilités numériques.