Evaluation des coûts d'un service de transport urbain: le cas du métro d'Alger

Abstract

Le calcul et la connaissance fine d’une entreprise de ses coûts, deviennent actuellement une nécessité pesante et urgente. Les entreprises de transports comme toute entreprise industrielle sont concernées par le calcul dès leurs coûts d’autant plus de la spécificité de l’offre et de la demande de ces produits et services. Les coûts représentent le degré de l’efficience des entreprises ainsi que la rentabilité de ses services, ils constituent également un moyen d’aide à la décision surtout lorsqu’il s’agit d’une fixation de prix de vente ou de gestion de portefeuilles de service. Dans ce présent mémoire nous nous s’intéressons au secteur du transport public urbain en particulier le transport par métro à Alger. L’objectif de notre travail est d’analyser, et mesurer le coût unitaire réel du ticket du transport par métro à Alger. Pour ce faire, nous avons, dans le premier chapitre, établi une analyse relativement fine de réseau du transport urbain. Ensuite, dans le deuxième chapitre, on présentera des démarches les plus adéquates pour optimiser la tarification de réseau du transport urbain. Dans le troisième et dernier chapitre, nous avons mené une analyse des coûts du l’entreprise métro d’Alger. D’abord, nous déterminons les principaux concepts et définitions liées à la notion de coûts économiques ainsi que les principales méthodes utilisées pour les calculer. Ensuite, nous mettons l’accent sur la structure des coûts au niveau du l’EMA. Nous clôturons le chapitre par des simulations du coût moyen du ticket du « métro d’Alger », cela nous a permis de conclure que le prix du ticket imposée par l’état, fixé à 50 DA ne permet pas à l’entreprise de couvrir la totalité de ses coûts d’exploitations et d’investissement. De ce fait, l’état verse au profit du l’entreprise des subventions pour combler ce déficit et assurer la continuité du service. Néanmoins une augmentation de la fréquentation des passagers de 30%, permet à l’EMA d’atteindre un équilibre budgétaire.